Piekare ir tā auto daļa, kas nodrošina drošību, komforta un riepu nolietojumu. Bojāta piekare var pagarināt bremzēšanas ceļu, padarīt auto neprognozējamu uz slidena ceļa un ātri “apēst” jaunās riepas. AUTOSERVISS 4U Liepājā piedāvājam BEZMAKSAS piekares diagnostiku — uz pacēlāja pārbaudīsim visus piekares un stūres iekārtas mezglus un pateiksim precīzi, kas ir bojāts, ko vajadzētu mainīt tagad un ko var nogaidīt. Tas nozīmē, ka Jūs nemaksājat par diagnostiku — un mēs neuztiepjam nevajadzīgus remontdarbus. Strādājam ar visu cenu segmentu rezerves daļām — no budžeta variantiem (Febi, Lemförder, Meyle) līdz oriģinālajām OEM detaļām.
Kad nepieciešams šis pakalpojums?
Ja jūtat kādu no šīm pazīmēm, ieteicams pieteikties uz diagnostiku — agrīna iejaukšanās tipiski ietaupa daudz naudas vēlāk.
- Auto “klauvē” pa ceļa nelīdzenumiem vai bedrēm
- Pēc bremzēšanas auto velk uz vienu pusi
- Stūre ir “mīksta” vai parādījušies trokšņi to griežot
- Riepas nodilst nevienmērīgi (no malām vai pa vidu)
- Auto svārstās pēc bedres pārvarēšanas vairākas reizes
- Sajūtamas vibrācijas stūrē pie noteikta ātruma
- Pirms gada tehniskās apskates — lai pārliecinātos par piekares stāvokli
- Pēc lietota auto iegādes — bieži tieši šeit ir paslēptas izmaksas
Kā mēs to darām — process soli pa solim
Caurspīdīgs darba process bez pārsteigumiem un slēptiem maksājumiem.
Bezmaksas vizuālā un mehāniskā pārbaude
Auto uz pacēlāja. Pārbaudām katru piekares mezglu — sailentblokus, stūres pirkstus, stieņus, balansierus, amortizātoru kāstes, atsperes, putekļuaizsargus.
Stenda mērījumi (ja nepieciešams)
Bremžu un amortizātoru efektivitātes pārbaude uz stenda, lai iegūtu objektīvus skaitliskus datus.
Atskaite un prioritātes
Sastādām sarakstu: SARKANS (jāmaina drošības dēļ), DZELTENS (mainīt tuvāko 5 000 km laikā), ZAĻŠ (vēl der). Aprēķinām katra darba cenu.
Detaļu izvēle ar Jums
Piedāvājam 2–3 cenu līmeņu rezerves daļas un paskaidrojam atšķirības. Pasūtām pēc Jūsu apstiprinājuma.
Profesionāla nomaiņa
Strādājam ar pareizu griezes momentu (dynamometric atslēgu), lietojam jaunas blīves un fiksējam ar Loctite tur, kur tas paredzēts.
Ģeometrijas regulēšana
Pēc piekares remonta vienmēr ieteicama riteņu ģeometrijas pārbaude — citādi jaunās riepas var nodilt nepareizi.
Neesat pārliecināts, vai jums ir nepieciešams šis pakalpojums?
Apraksti savu situāciju mūsu AI asistentam — viņš palīdzēs noskaidrot problēmu un, ja vajadzīgs, palīdzēs pieteikt vizīti.
Biežākie cēloņi un risinājumi
Latvijas ceļu segums
Bedres, ceļa pārējumi, neasfaltēti ceļi — piekare strādā vairāk nekā Vācijā vai Skandināvijā. Vidējais sailentbloku mūžs šeit ir 60–100 tūkst. km.
Sāls un mitruma korozija
Skrūves, stiprinājumi un metāla detaļas paātrināti rūsē. Tieši tāpēc savlaicīga apskate var ietaupīt daudz — vēlāk skrūves jāgriež nost ar tepalogi.
Pārslodze
Smagas kravas, vilkšana vai bieži braucieni pa nelīdzeniem ceļiem ar pilnu salonu paātrina amortizātoru nolietošanos.
Nepareizs spiediens riepās
Pārāk zems vai augsts spiediens dod papildu slodzi piekares mezgliem un izraisa nevienmērīgu riepu nodilumu.
Nekvalitatīvi remonti pagātnē
Lētas detaļas no nezināmiem ražotājiem mēdz kalpot 6–12 mēnešus. Mēs sākam ar reāla stāvokļa novērtējumu, nevis to ko bija ielikts iepriekšējais serviss.
Cenas un termiņi
Piekares diagnostika — BEZMAKSAS. Priekšējo amortizātoru maiņa — no 30€/gab (darbs). Stūres pirkstu maiņa — 10–15€/gab. Sailentbloku maiņa — no 20€. Riteņu ģeometrijas regulēšana — 30–40€. Detaļu cenas papildus, atkarībā no auto modeļa.
Pilns cenrādisGarantija un priekšrocības
- 12 mēnešu garantija autoservisa darbam
- Ražotāja garantija visām nomainītajām detaļām
- Nekādu ar Jums nesaskaņotu remontdarbu un papildu izmaksu
- Pirms darbu sākuma precīzi zināsiet cenu un nepieciešamās detaļas
- Atlaides pastāvīgiem klientiem un autoparkiem
Bieži uzdotie jautājumi
Saistītie pakalpojumi
Datordiagnostika
Datordiagnostika ir mūsdienu autoservisa stūrakmens.
Uzzināt vairākSajūgu remonts
Sajūgs ir viena no visvairāk noslogotajām detaļām mehāniskās pārnesumkārbas auto — katra pārnesuma maiņa, katrs starts no vietas un katra slīpa braukšana to pakāpeniski nodilda.
Uzzināt vairākPretrūsas apstrāde
Latvijas klimats ir viens no skarbākajiem Eiropā automašīnām: ziemā uz ceļiem tiek bērta sāls, vasarā mitrums, gadiem maina temperatūra.
Uzzināt vairāk